平成18年10月24日

国土交通大臣
冬柴　鐵三　　様

（財）日本野鳥の会
会長　　柳生　博
（財）世界自然保護基金ジャパン
事務局長　樋口　隆昌

多摩川河口干潟の保全に関する要望書
～「神奈川口構想」の具体化に関して～

　時下ますますご清栄のこととお喜び申し上げます。日頃からの自然保護行政への積極的な推進について感謝申し上げます。

　さて、多摩川河口部の川崎市側を再整備し、羽田空港と川崎市側を結ぶ新しい連絡道路を建設するとの構想（「神奈川口構想」）が検討されているということを聞き及んでおります。神奈川口構想の具体化に際しましては、多摩川河口干潟の重要性を十分に認識していただき、十全の環境保全をお願い致したく、下記のことを要望いたします。

記

1. 連絡道路の建設計画については、干潟の生態系に悪影響を与える橋梁案には反対であり、この構想を見直すこと。
2. 干潟生態系に影響がある地上構造物は建設しないこと。
3. 河川敷については、コアジサシの営巣できるような砂礫地の環境や、草原性鳥類の生息できるヨシ原の環境を保全・再生し、多様な生物が生息出来る空間を配置すること。

理由

　都市化の著しい京浜地区にあって、多摩川はたくさんの人々に憩いの空間を提供し、また多くの動植物の生息環境ともなっています。特に河口部の多摩川河口干潟は、埋め立て等により多くの干潟が失われた東京湾奥部においてなお良好な干潟生態系をとどめるており、プランクトンからゴカイ類、貝類、藻類、魚類、渡り鳥に至る多様な生物空間を形作っています。またその生態系により、水質の浄化機能や、有用な魚貝類の稚仔魚を育成する機能を担っています。また、都会の中でも本物の自然に触れられる場所として、バードウォッチングや自然観察に多くの人が利用しています。
科学的にも、多摩川河口干潟で確認されたレッドデータブック掲載鳥類（資料１）によると、環境省基準14種、神奈川県基準37種が記録されており、標識調査結果（資料２）によると、米国アラスカ州、豪州などから、定期的にシギ・チドリ類の渡りが記録されております。
こうしたことから、多摩川河口干潟は、環境省の「日本の重要湿地500」及び「モニタリングサイト1000事業シギ・チドリ類調査地」に指定され、また国土交通省により策定された多摩川水系整備計画でも「生態系保持空間」に位置づけられ、国際的な鳥類保護組織であるBirdLife Internationalが選定したIBA(重要野鳥生息地、東京湾奥部）にも指定されています。
このように、多摩川河口干潟は、人間にとっても多くの動植物にとっても他に替えがたい高い価値を持った場所と位置づけることができます。各地の干潟をめぐる開発の事例から、干潟の生態系は一度連鎖を断ち切られるとその維持が非常に難しいと考えられますので、多摩川河口干潟は、こうした現状を残したまま、保全管理していくことが望まれます。

以上